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電廠輸煤皮帶秤計量的問題和解決方法
時間:2024-May-Mon 點擊次數:753

燃煤電廠輸煤皮帶秤是重要的計量稱重設備,其測量精準度直接關系著燃料部門的煤耗核算和用量統計。但是,輸煤皮帶秤在應用過程中容易受到各種不利因素的影響,往往存在一些問題,為保證皮帶秤的計量精度,需要了解這些問題和解決方法。


 臨渙電廠 ics-17a皮帶秤.jpg

1、輸煤皮帶秤計量存在的問題

1計量誤差比較大,如兩條輸煤皮帶秤,其中一條車載實物上煤40.37噸,而儀表顯示上煤39.16噸,誤差有-3.0%,另外一條誤差也超過了1.0%。兩條皮帶秤都超過了要求的0.5%。

2)校驗誤差較大,誤差超過要求的±0.5%。

3)計量穩定性不夠,剛校準完成后達到了計量精度,但是零點波動比較大,沒有多久誤差就變大。

 

2、計量超差的原因分析

1跑空時間過短,并沒有將皮帶上的煤徹底清空,這會導致測量結果偏大。電廠輸煤是一個整體長距離的運輸過程,只有將之前所有皮帶上的殘煤徹底跑偏,才能使測量精準。

2)卸煤過程中,有煤灑落在地面和車坑網格板上,但是不清理,導致測量結果會偏小。

3)倒煤不夠均勻,輸煤過程中煤量忽大忽小,最大瞬時煤量和最小瞬時煤量,差別較大,影響輸煤皮帶秤測量。

4)皮帶前端的分離擋板存在關閉不嚴的情況,導致煤在中轉過程中往另一條皮帶上漏煤,嚴重影響測量。

 

3、測量超差的處理措施

1上煤過程中,首先對皮帶進行徹底的跑空,確認皮帶上沒有殘留的煤后,才進行實物上煤。

2)上煤過程中,安排專人全程監督拉煤車輛的卸煤和殘余煤的清理,保證煤全部進入皮帶。

3)上煤時車輛要緩慢傾倒,盡量保持皮帶上煤分布均勻。輸煤過程中瞬時煤量比較穩定。

4)針對皮帶跑偏、皮帶托輥等設備,電氣專業對相關設備進行了徹底的檢查,確保測量準確。

5)對于實物車載稱重是否足夠準確,電廠燃料部門加強管理、監督,并出具合格的定期校驗報告。

6)對校準裝置進行維護,鏈碼塊不銹蝕,重量規格達標。下放長度經過廠家確認,符合規范,并且控制下放的限位開關動作靈敏、無異常。


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